-Je vous présente une nouvelle construction par l'image, du modèle ALIZE de la société Chalange & Bonnet, d'autres plans en téléchargement gratuit voir >>>ICI<<<  et, >>>ICI<<<

 

Le logo de la société

 

Une vue du couvercle de la boîte ! que je n'ai pas !?

 

Pub dans une revue, avec les caractéristiques. 

 

Les deux plans

 

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- Les plans sont dispo, >>>ICI<<<

J'ai fait faire la copie des plans chez,  voici le lien  >>>ICI>>>

- La liste des différents modèles C.B, voir >>>ICI<<<  

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Un peu de lecture !

 

 Modèle Magazine n° 318

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Modèle Magazine n°319

 

 

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 Modèle Magazine n°320

 

 

 

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Modèle Magazine n°321/322

 

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 Construction 

 

Voici la scie à chantourner " Dremel " qui va me servir à faire toutes les découpes et voici l'adresse pour commander des lames, voir >>>ICI<<<

 

Le stabilisateur avec son volet

La dérive avec son volet, et l'arrête dorsale

 

Fuselage

Les différents couples

 

Collage des deux flancs

 

L'aile

Les clés d'aile et les nervures centrales 

 

Prêt pour l'entoilage 

 

Gros plan sur le moteur OS MAX 20 FP

 

Finition

L'entoilage, voici la couleur que j'ai choisi ! 

 

Le dessous de l'aile

  

 

Le dessus de l'aile

 

La dérive et le stabilisateur 

 

Le modèle est terminé

Poids en ordre vol, fuselage + aile = 1160 g + 260 g = 1420 g

 

Une vue sur l'équipement radio dans le fuselage  

 

Sur le terrain pour essais moteur, pour cause de mauvais temps (pluie) je n'ai pas pu le faire voler !

 

Ici, le moteur en fonctionnement.

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Mon Alizé avec deux autres ! à la rencontre vintage du 04.06.23 au club des Cigognes (91), voir ---ICI---

 

Une photo des participants, je suis à droite !

Ici avec celui de Thierry.B 

 

Au milieu en structure, c'est celui de Jacques.V

 

Mon Alizé, parmi d'autres modèles de la rencontre  

 

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 Le vol... 

 Petit rappel sur le centre de gravité ( C.G ), voir >>>ICI<<<

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Alignement, en mettant les gaz !

 

Roulage !

 

Décollage !

Et quelques photos du vol !

 

Et voila, c'est un modèle sympa à piloter.

par contre pas de photos sur l'atterrissage, car un peu raté !?

Au prochain vol...