Modèle de 1966

Boite n° 4623 

 

- Après le Piper PA 18 de cette marque, je vais construire ce petit modèle R.C.

 - J'ai retrouvé cette ancienne boîte, il y encore les chutes des pièces en balsa et de contreplaqué !

- Vous pourrez ainsi suivre la construction pas à pas...

La boîte

 

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 Caractéristiques: 

Envergure: 1100 mm

Longueur: 800 mm

Poids: 1200 gr

Surface alaire: 23,10 dm²

Charge alaire: 50 g/dm²

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 Le Plan 

 

Installation de la radio à bord !

 

Vous pouvez trouver le plan >>>ICI<<<

 

 La vue éclatée 

 

La liste des pièces !

 

 Triptyque du modèle 

 

 

 Les notices 

 

 Quelques photos tirées des notices !

 

 

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 Construction par l'image dans...

 

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 La Construction 

( Rappel, un clic sur les photos pour agrandir ) 

- Fabrication des flanc ( droit et gauche ) en balsa de 20/10, avec les baguettes d'angles en balsa de 5x5

- L'ensemble est posé sur une planche parfaitement plane et tendre pour piquer les épingles !

 

Mise en place des renforts F8 et F9 en balsa 20/10

 

Réalisation des deux couples F25 et F10 en balsa 30/10 

 

Collages des calques des pièces sur le bois, avant le sciage !

 Voici la scie que j'utilise, c'est une " Dremel "

j'ai rajouté sur le côté un disque pour le ponçage, c'est bien pratique

 

Et la perceuse

 Sciage ( suite...) 

La plupart des pièces sont pour le fuselage ! 

Réalisation de l'empennage ( stabilisateur et dérive ) en balsa de 50/10 

Collage des baguettes en balsa de 5x5 

 

Reste à faire le volet 

 

Le volet et sa pièces de liaison, bois rond de 5 mm de diamètre

 

Une autre vue !

La Dérive également en balsa de 50/10 

 

L'empennage au complet

 

Et avec les charnières 

Une vue sur l'empennage et les couples principaux sont collés en place,

dans l'ordre, F25, F12, F11 et F10

 

Une autre vue sur l'ensemble

 

 

 

 

 

 Fuselage 

Mise en place des couples

Collage de F25 et F 12

 

Collage des deux flancs

 

Collage du dessous ( intrados ) du fuselage, en balsa 20/10

 

Une autre vue 

 

J'ai posé le stabilisateur et la dérive sur le fuselage pour voir

 

J'ai aussi posé la pièces qui coffre le dessus du fuselage 

 

Ca prend forme !

 Mise en place du train principal 

Collage à l'epoxy, pris en sandwich entre deux pièces en ctp

 

Mise en place de la roulette avant

 

Coffrage du dessous du fuselage, en balsa pour l'avant et contreplaqué de 20/10

 

Collage du couple 51 

 

Une vue avec l'empennage 

 

 

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 L'aile 

 

 Les pièces pour l'aile 

 Les Nervures 

Elles seront réalisées en balsa de 15/10

sauf celles qui se trouvent dans la partie centrale, qui seront en 30/10 

 La découpe des nervures 

 Toutes les nervures et les clés d'aile !

Voici la lame de scie que je me sers pour le sciage, balsa et contreplaqué 

 

 Pièces nécessaires pour une 1/2 aile 

Les nervures, 1 bord d'attaque balsa 10x10, 2 longerons en Pin 5x3, 1 bord de fuite balsa 15x5 

 

Mise en place du longeron inférieur, des nervures et du bord de fuite

 

Collage du longeron supérieur et des deux clés d'aile en contreplaqué de 2 mm

 

Collage du bord d'attaque balsa 10x10

 le coupe baguettes Kavan 

Un outil vraiment pratique !

Ici, je découpe le bord d'attaque dans du balsa de 10 mm

 Collage des nervures centrale

 n° 87, 88, 89 et 90 et des clés d'aile en balsa 

 

Avec la pièce " W " qui sert d'angle !

 

La 1/2 aile gauche en construction

 

Mise en place des âmes de nervures en balsa 15/10, fil du bois verticale

Assemblage de l'aile et des saumons d'aile

Une vue de l'aile et de l'empennage sur le fuselage

 

l'aile est terminée, le coffrage centrale, les saumons, les âmes des nervures !

 

 

Mise en place du moteur, pour réaliser la commande ralenti plein gaz !

 Gros plan sur le moteur OS MAX 10 FP, du pot et de l'hélice 7x5

 

La référence du pot

 

 

 La radio embarquée 

Installation des trois servos

le 12 g pour la commande moteur et les deux 9 g pour la dérive et la profondeur

-Pour éviter une infiltration du carburant à l'intérieur du fuselage ( compartiment moteur et réservoir ) j'ai passé deux couches d'enduit nitro cellulosique + peinture,

-J'ai mis aussi une vis à l'avant du capot, pour pouvoir accéder au réservoir et au vis du bâti moteur

 Une autre vue du modèle

 Entoilage de l'intrados à l'Oracover

 

L'entoilage est réalisé au fer 

Entoilage de l'extrados

Mise en place sur le fuselage, pour voir !

Reste à faire les parties grises également à l'Oracover, suivant la déco de la boîte

et à coller en place l'autocollant AMATEUR

... /...

J'ai reçu l'Oracover gris et j'ai entoiler la partie correspondante au modèle, il se pose très bien sur l'Oracover déjà posé ! 

 

 

 

l'aile est terminée, reste à coller l'autocollant " AMATEUR "

 

Changement au niveau des roues !

Les nouvelles sont en mousse, donc plus légère ! ce n'est pas la fixation d'origine, il y aura des arrêts de roues en acier et vis ! 

 

 L'Autocollant 

Découpe faite au cutter et ciseau

 

L'aile sur le fuselage, pour voir !

 

 Finition du fuselage

 

 

Installation du moteur et du réservoir, avec les trois durites, une pour l'alimentation, l'autre pour la pressurisation et la dernière pour le trop plein !

La durite (blanche) de pressurisation et la (jaune) le trop plein !

 

Le piqueur du moteur, moins prononcé que sur le plan !

 Une vue du modèle terminé, avec la boîte !

Le moteur, le pot, l'hélice et la durite bleu d'alimentation 

 

Gros plan sur la durite du trop plein avec sa fixation !

Une autre vue 

 

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 J'ai trouvé cette vidéo, sur l'Amateur I 

Moteur OS Pet 09 avec carburateur, télécommande : Graupner Varioton en 27 Mhz et AM

vraiment pas évident à piloter ! 

Pour info, un lien vers d'anciens catalogues, voir >>>ICI<<< 

 

      

 

 A suivre pour le vol !