Je vous présente le...

 

   " PIAF " 

 

 Voici l'oiseau...

     

  

                     ...et le modèle réduit                                   

  

                                                                                 

 Voici la construction par l'image de ce petit modèle, le " PIAF " il sera propulsé par un moteur thermique de la marque Cox, le " Babe-Bee " de 0,8 cc.

Par contre je vais le faire pour le " vol libre " ! comme au début de l'aéromodélisme, principe, on démarre le moteur, on lance le modèle et puis il vole pendant quelques minutes pour ensuite atterrir ! c'est le principe du vol libre, j'ai la chance d'avoir de la place pour faire ce type d'essai !

 

                     Youpi aime bien ce drôle d'oiseau !

 

 

                         Présentation du modèle 

 > Ce modèle fut présenté pour la première fois dans la revue Modéle Magazine n° 329 de Février 1979 par son créateur Patrick Nicolas, un spécialiste des 1/2  

 > Il est d'une conception simple et utilise peu de bois, il est de dimensions réduites et de ce fait il peut facilement se loger tout monté dans la plupart des coffres de voitures  ! donc sympa pour le transport

  > Il sera réalisé en construction traditionnelle, c'est à dire tout en bois ( balsa et contreplaqué ), l'entoilage sera fait soit au papier Modelspan (Japon) et tendu au vernis nitro-cellulosique ou entoilé éventuellement de film thermorétractable du genre Oracover

 

                            

  

 Caractéristiques: 

Envergure: 1 m

Longueur: 74 cm

Surface:   15,8 dm²

Corde:       16 cm

Charge alaire: 34,8/dm²

Radio: 2 à 4 servos

Moteur thermique : 0,8cc thermique (cox)

Moteur électrique : Speed 400 (Graupner)

 

                                                                                                 et hop !

           Pour construire votre " Piaf "         

1  planche balsa 30/10

1        "        "     10/10

4        "        "     15/10

                       1         "      ctp de 1,5 mm (15x25 cm)

1  baguettes balsa 5x5

1        "            "     8x8

                       1        "           bois dur ronde de 5 mm

    1 corde à piano de 2,5mm

1        "                  1,5mm

2 roues de 32 mm

2 petits guignols en plastique

6 charnières ou du Blenderm (pharmacie)

3 feuilles de papier japon de 12gr ou 1,5m de solar, oracover, etc...

de la colle, blanche, epoxy (Araldite) et cyano

 

En ce qui concerne le balsa, il faut bien le choisir...surtout au niveau poids.

 

                        

 

La revue qui en parle

n°329 de Février 79

 

 

                          L'article et quelques photos... 

                         Rappel un clic pour agrandir et un autre pour zoomer

   

                   Le plan à l'échelle 1/2 proposé dans la revue

   

 

Un autre article dans Modèle Magazine n°463

                                                 

 

> Pour info ! dans ce numéro il y avait le plan à l'échelle:1 en encart ? je ne l'ai plu...dommage ! mais j'ai celui d'origine de P.Nicolas son concepteur que je (salue au passage) pour sa création.

 

                                     Le Plan   

                                

                                       Rappel un clic sur la photo pour l'agrandir et un autre pour zoomer

  

 > C'est d'après ce plan d'origine que je vais construire le modèle, il sera équipé comme à l'époque d'un moteur thermique.

 

Ici le "Cox" Babe-Bee de 0,8cc, sur le plan.

   

                             D'autres vues du Babe Bee...

   

>Pour le fonctionnement j'utilise du carburant standard.

Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 20 à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !

         

            

                 D'ailleurs j'ai fait cette vidéo d'après le plan, sur le montage par l'image

Pour info:

Entre les photos j'ai mis plusieurs secondes, ainsi vous pourrez plus facilement lire les textes.

 

 

 

                        

     Pour info, on peut trouver le kit chez   voici le lien...

http://www.pb-modelisme.com/Avion/detail_avion.php?prod=17

 

Ainsi que la notice...

http://www.pb-modelisme.com/Avion/notice/62_PIAF___LASER_17.pdf

 

                         

 

         La Construction  

 

Voici la scie " Dremel " qui va me servir à faire toutes mes découpes !

Première découpes...

>Voici dèjà quelques pièces du fuselage en ctp de 1,5 mm

Les pièces n° 1 et 2 fixation du train

La pièce  n°3 support du train 

La pièce n°4 cloison moteur

Les pièces n° 5 renfort avant ajourées

 

Une vue d'ensemble des pièces, avec la clef d'aile.

  

La clef d'aile en ctp de 1,5 mm version 2 axes, avec à gauche le bloc de nervures.

           

                L'AILE    

Le bloc des ( 22 ) nervures en balsa 15/10

 

 

Différentes vues de la demi aile droite

Montage à blanc, pour voir si tout est ok !

Quelques étapes sur la construction de l'aile

Mise en place des âmes de nervures en balsa 15/10, fibre du bois dans le sens verticale

 

 

 Fuselage 

Découpe des deux flancs (gauche et droite) ! dans du balsa de 15/10 et collage à la colle blanche des baguettes d'angles en balsa 5x5.

Les deux pièces en ctp à l'avant, servent pour l'instant à l'ajustement des baguettes 5x5, elles seront collées plus tard...

Vue de l'arrière...(sympa les épingles)

J'ai mis des poids, pour le maintient à plat pendant le séchage...

Le fuselage assemblé

 

 

 

Voila l'ensemble terminé, reste à mettre à faire...le coffrage de la partie centrale, les tourillons d'aile, la béquille, mettre les roues et entoiler...

Le coffrage central de l'aile est fait, reste à faire la béquille ce sera un bout de c.a.p de 1,5mm mise en forme, ensuite elle sera fixée à l'aide d'une vis sur un petit bout de c.t.p.

 

 Entoilage 

Voici en quatre photos, comment entoiler une aile !

La finition couleur Canari ! 

Début de l'entoilage seulement pour l'aile, le fuselage, le stab et la dérive seront peints à la bombe et recouvert d'un vernis protecteur...

La suite...

Le fuselage, le stab et la dérive peint à la bombe

 

Ici avec une pub Michelin...            

Le Cox

J'ai monté le Cox pour voir...

Le matériel pour le moteur, le carburant, la pipette et la seringue pour pouvoir injecter du carburant au niveau de la lumière du cylindre...

Le Babe-Bee sur le banc tests..

C'est ma caisse de terrain, qui fait office de banc...on voit d'ailleurs  le power panel, la pompe manuelle et un bout du démarreur (mais pas besoin ici)

Une courte vidéo sur le fonctionnement du Cox...

J'ai rajouté sur les flancs du fuselage un autocollant de chaque côté, par contre vu comme ça, il est ventru le petit !

  Une sortie !

 

       ? A suivre...